泄露檢測體系首要用于檢測壓力衰減,從而檢測零部件存在的缺點,比方汽車部件(車燈,輪胎,輪轂,策念頭渦輪殼,氣制動等),空調, 閥門(水閥,水龍頭等)柴油濾清器、具備IP品級的外殼、化油器、傳動體系、光滑體系和加工鑄件。在這一進程中,汽車和其余零部件制作商進步靜態測試壓力,丈量低差壓值。檢測體系操縱污染后的氛圍或潔凈氣體同時向參考腔體和待測試整機同時增壓,直到壓力到達設定值,隨后將參考腔體和被測整機停止斷絕。隨后全部體系處于氣體天然泄露狀況;檢測體系記實時候和差壓傳感器丈量參考腔體壓力和被測元器件腔體壓力之間的差壓。利用差壓傳感器,用戶能夠檢測很是小的壓力變更,無需利用兩個表壓傳感器。

 

客戶面對的題目:在泄露檢測操縱中,高靜壓致使傳感器破壞。
過壓和反壓掩護持久以來一向攪擾著泄露檢測體系制作商。高靜壓操縱中,不管是在正壓端仍是負壓端,差壓(DP)城市遭到靜壓的影響。

 

SETRA處理計劃:為用戶供給了專為泄露檢測操縱設想的

• ASL、239高精度差壓傳感器

• ASM高精度壓力傳感器

• 268、265微差壓傳感器